Rilevamento dei danni al battistrada delle ruote nelle applicazioni ferroviarie
Riduzione dei tempi di manutenzione meccanica ed elettronica
dei veicoli ferroviari grazie alla manutenzione predittiva
REQUISITI
- Migliorare la disponibilità e l'affidabilità dei treni riducendo i tempi di trasporto ed evitando interruzioni del servizio grazie alle informazioni fornite dal Dipartimento dei trasporti (DfT)
- Il sistema deve includere la possibilità di aggiungere o rimuovere vagoni in base al traffico, ai passeggeri e all'affollamento nelle stazioni
- Gli investimenti infrastrutturali in nuove tecnologie devono tradursi in una significativa riduzione dei costi operativi
VANTAGGI
- Maggiore disponibilità | Intervalli di manutenzione meno frequenti e più brevi
- Riduzione dei costi e della manodopera | In precedenza, l'identificazione delle esigenze di manutenzione era reattiva e avveniva tramite controlli manuali, con conseguenti costi più elevati dovuti a tempi di fermo non pianificati, maggiore manodopera, costi di inventario dei pezzi di ricambio, ecc.
- Monitoraggio efficiente | Lo stato futuro deve essere proattivo e includere sensori elettronici situati a bordo o lungo la linea ferroviaria in un involucro esterno che monitora la funzionalità meccanica ed elettronica del treno e rileva situazioni critiche prima che si verifichino guasti
- Certificati e durevoli | Gli armadi dovevano essere certificati per l'uso ferroviario all'aperto e garantire un funzionamento affidabile in condizioni ambientali estreme
SOLUZIONE
Sostituendo i costosi e dispendiosi controlli manuali con un processo automatizzato Out-of-Round (OOR), gli intervalli e la durata della manutenzione sono stati ridotti.
L'ispezione avviene durante il funzionamento del materiale rotabile tramite sensori elettronici, che si trovano direttamente a bordo del treno o a bordo dei binari in un armadio esterno.
Il sensore acustico, situato direttamente sulla rotaia, trasmette i dati di misurazione tramite radio o fibra ottica direttamente all'operatore del treno.