Es en los centros de control y las salas técnicas donde se unen todos los elementos de una red ferroviaria eficiente. Los equipos de supervisión y señalización vitales pueden ubicarse junto a los sistemas de seguridad del ferrocarril, sistemas de información para pasajeros, CCTV, SCADA y sistemas avanzados de venta de boletos.
Gestión remota de hardware que permite la digitalización de la infraestructura ferroviaria
Con la expansión del uso de la tecnología ferroviaria digital, existe una creciente necesidad de supervisar y controlar de forma remota los equipos sensibles en las salas de control técnico de toda la red ferroviaria. Es posible alcanzar mayores niveles de control y supervisión del estado de la refrigeración y otros parámetros clave a nivel de rack y de sistema.
Descubra cómo lograrlo en el siguiente seminario web
Demostración y seminario web técnicoHoja de datosVer unidades de control de rack
SOLUCIONES DE TRANSPORTE PARA APLICACIONES FERROVIARIAS EN INTERIOR
Protección de circuitos electrónicos en un entorno desafiante
Protección de circuitos electrónicos en un entorno desafiante
VARISTAR CP: gabinete electrónico para sistemas ferroviarios en interior
El nVent SCHROFF Varistar CP con EMC es uno de los pocos gabinetes electrónicos que ha sido probado con éxito según la norma EN 61000-5-7 hasta 18 GHz, además de la norma IEC 61587-3, y ofrece la mejor protección de blindaje de su clase: atenuación de 40 dB a 3 GHz y 30 dB a 10 GHz con puerta sólida.
Protección EMC de alto rendimiento para equipos de señalización y comunicación ferroviarios
- Los equipos de señalización y comunicaciones deben funcionar de forma segura, especialmente en entornos esenciales
- Asegurar una coordinación eficaz de los trenes a través de un ancho de banda de datos fiable y de alta velocidad
- Mejorar la integridad de los datos en tiempo real, minimizar los retrasos y garantizar un mantenimiento inmediato.
Garantizar la seguridad cibernética
Controles de acceso mecatrónicos para gabinetes electrónicos
- Pantalla LED para el estado de funcionamiento y las alarmas
- Se puede utilizar con tarjetas de proximidad (HID y Mifare)
- Funcionamiento independiente o en red
- La configuración del asa principal/secundaria se puede configurar individualmente
- Alarma contra vandalismo
- Se integra en los sistemas de administración existentes y en el software de administración
VARISTAR CP: DOMINA TODAS LAS DISCIPLINAS
Resistente a vibraciones y golpes
El gabinete electrónico nVent SCHROFF Varistar CP debe funcionar de acuerdo con los requisitos de todas las situaciones. Por lo tanto, se ha diseñado de tal manera que pueda confiar en él al cien por ciento, incluso en condiciones ambientales extremas. Después de todo, es la confiabilidad, hasta el último detalle, que hace que las tareas de seguridad complejas sean alcanzables, y también económicas.
Hechos concretos
Basado en el proyecto
- Robusto: diseño mecánico comprobado para aplicaciones móviles
- Seguro: resistente a golpes y vibraciones según DL6 de IEC 61587-1, IEC 60068-2-6 y EN 50125-3.
- Seguridad extra: protección adicional con amortiguadores opcionales
- Certificado: soldadura de vehículos y componentes ferroviarios de acuerdo con la norma EN 15085-2 basada en el proyecto
- Blindado: características de blindaje excepcionales como estándar: 60 dB a 1 GHz, 40 dB a 3 GHz
- Enfriamiento ideal: eliminación del calor según sus requisitos precisos con una variedad de conceptos de enfriamiento; enfriamiento por agua de hasta 40 kW
- Bien protegido: clase de protección hasta IP 55
- Gestión de cableado: amplia gama de accesorios para facilitar la instalación
Dos clases de carga útil, un gabinete
- Línea delgada: el perfil extruido especial de línea delgada puede tener una capacidad de transporte de carga estática de 400 kg con un mínimo de materiales y cumple con las clases de requisitos DL5 y DL6 de IEC 61587-1 para cargas dinámicas.
- Trabajo pesado: el robusto bastidor de alta resistencia ha sido especialmente diseñado para aplicaciones con cargas pesadas. Gracias a su mayor rigidez curva, puede aceptar una carga estática de 800 kg, mientras que bajo cargas dinámicas satisface las clases DL5 y DL6 de IEC 61587-1. Las pruebas dinámicas también demuestran resistencia a terremotos hasta la zona 4 de la norma Bellcore.
Herramientas y servicios de diseño
Caso de estudio
Gabinetes de ferrocarril para seguridad de trenes y sistemas de información de pasajeros
- Un OEM proporciona sistemas integrados de comunicación y seguridad pública de última generación para la industria ferroviaria y de transporte
- Estandarización de las soluciones mecánicas en los sistemas de información, visualización y anuncios públicos de los trenes para optimizar los diseños, el abastecimiento y la entrega.
- El nuevo diseño incluía la digitalización de los sistemas de seguridad del material rodante mediante un software de reconocimiento de agresiones e incidentes conectado a cámaras de circuito cerrado de televisión (CCTV) que garantizaba la detección, la prevención y una respuesta rápida.
Protección EMC de alto rendimiento para equipos de señalización y comunicaciones
Desafío:
- Los equipos de señalización y comunicaciones en vías ferroviarias deben funcionar de forma segura, especialmente en entornos esenciales
- Asegurar una coordinación eficaz de los trenes a través de un ancho de banda de datos fiable y de alta velocidad
- Mejorar la integridad de los datos en tiempo real, minimizar los retrasos y garantizar un mantenimiento inmediato.
