Forklaring av BABA NEVIs infrastrukturinvesteringer
Hvordan nVent-løsninger hjelper produsenter med å dra nytte av BABA/NEVIs infrastrukturinvesteringer
Mange forbrukere som ønsker å bidra til en mer bærekraftig og elektrifisert verden, tar i bruk elbiler. Elbilteknologien har blitt dramatisk forbedret i løpet av det siste tiåret, og utbredelsen fortsetter å øke. Det internasjonale energibyrået anslår at 50 % av bilene som selges på verdensbasis, vil være elbiler innen 2030.
Den raske utviklingen av støtteinfrastruktur er en av de største hindringene for utbredt bruk av elbiler. Elbiler krever et pålitelig ladenettverk, og mange myndigheter rundt om i verden har innført finansieringsprogrammer og insentiver for å støtte utbyggingen av infrastruktur for elbiler. I USA har myndighetene bevilget 7 milliarder dollar i støtte under programmene Build America, Buy America (BABA) og National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI). OEM-er og systemintegratorer som er forberedt på å møte den økende etterspørselen etter ladeinfrastruktur for elbiler, vil ha mange forretningsmuligheter, og nVent er her for å hjelpe dem med å gjøre det.
Hva er BABA/NEVI?
BABA og NEVI er to programmer som er utformet for å oppmuntre til og finansiere bærekraftige infrastrukturinvesteringer som støtter den amerikanske økonomien. BABA er en del av 2021 Infrastructure Investment and Jobs Act. Den stiller krav til at entreprenører som bruker offentlige midler til infrastrukturprosjekter, må bruke jern- og stålprodukter, bearbeidede produkter, byggematerialer og Section 70917 ©-materialer som er produsert i USA. Hver av disse fire kategoriene må følge et sett med kriterier for innenlandsk innhold som produsentene må oppfylle eller overgå for å være i samsvar med BABA.
NEVI-programmet administreres av Federal Highway Administration (FHWA) og gjelder kun for elbilindustrien. Den "gir delstatene midler til strategisk utplassering av ladestasjoner for elbiler og til å etablere et sammenkoblet nettverk for å forenkle datainnsamling, tilgang og pålitelighet".
NEVI stiller strengere krav som krever amerikanskproduserte materialer lenger ned i leverandørkjeden. Prosjekter som mottar NEVI-finansiering, krever at alle produksjonsprosesser på jern- eller stålprodukter eller -komponenter utføres i USA. Dette innebærer blant annet bruk av amerikanskprodusert stål fra USA. Siden NEVI har strengere kriterier, vil prosjekter som er i samsvar med NEVI, også oppfylle terskelen for BABA. For kvalifiserte prosjekter gjelder BABA og NEVI for alle komponenter i elbilinstallasjoner, ikke bare de delene som forbrukerne kan se. Det betyr at omformere, transformatorer, batterikabinetter og tilkoblingsløsninger må være i samsvar med kravene, ikke bare ladestasjoner.
Ikke alle elbilprosjekter faller inn under NEVI. NEVI spesifiserer at prosjekter må være offentlig tilgjengelige (for eksempel bensinstasjoner, veier og detaljhandel) og akseptere betalinger med åpen tilgang for å være kvalifisert. Anleggene må også ligge i områder som delstatene har utpekt til prosjekter for alternativt drivstoff. Denne forskriften er utformet for å oppmuntre til å opprette utvidede korridorer der elbilister kan forvente å finne lademuligheter, i motsetning til spredte lommer med ladestasjoner.
Hvordan bør selskaper forholde seg til BABA/NEVI?
BABA og NEVI kan virke skremmende, men det er verdt innsatsen for produsentene å utforske mulighetene for å utvikle produkter som oppfyller kravene, slik at de kan dra nytte av den offentlige støtten som er tilgjengelig og støtte veksten i infrastrukturen for ren energi i USA. BABA/NEVI gir en mulighet til å bidra til elektrifiseringen av USA og en mer bærekraftig fremtid, samtidig som det bidrar til å skape nye arbeidsplasser i USA.
Det er sannsynlig at detaljene i BABA- og NEVI-programmene vil endre seg over tid. Det er ikke nok å bli kjent med programmene én gang – produsentene må holde øye med endringer og sørge for at de har de riktige kontrollene på plass for å tilpasse seg etter behov. God styring av leverandørkjeden og datastyring er også avgjørende. Produsenter trenger god oversikt over hvor råvarer og delkomponenter blir produsert gjennom hele leverandørkjeden. Produsenter som leverer delkomponenter til NEVI-prosjekter, må være klare til å dokumentere materialkilden til kundene sine når det er behov for det.
BABA/NEVI-kompatible nVent-løsninger
Vårt nye nVent HOFFMAN-kabinett for ladeomformere for elbiler er stolt produsert i USA med amerikansk stål for å oppfylle NEVI/BABA-kravene. Denne løsningen er utviklet for å håndtere de mest utfordrende driftsforhold og beskytte mot korrosive stoffer, vann, store temperatursvingninger, fuktighet og UV-stråler, og er designet for brukervennlighet og pålitelighet, samtidig som den forbedrer sluttbrukerens sikkerhet og installasjonstiden. Denne nye kapslingsløsningen er også bevisst utformet med viktige funksjoner for å sikre lang levetid og maksimal driftstid i felten, der omformerne spiller en viktig rolle ved å konvertere likestrøm til vekselstrøm som kan brukes til å drive elektriske kjøretøy.
Etter hvert som verden fortsetter å bli mer bærekraftig og elektrifisert, vil det være mange muligheter for produsenter av elektrisk utstyr til å utvide virksomheten sin for å støtte infrastrukturinvesteringer. Partnerne våre kan stole på at vi har den nødvendige ekspertisen om hvordan de kan dra nytte av denne finansieringen. Les mer om våre løsninger for infrastruktur for elbiler her →.