Activation et sécurisation des applications ferroviaires intelligentes
Avec plus de six décennies d’expérience au service des plus grandes sociétés ferroviaires, nVent SCHROFF est un chef de file mondial dans le domaine de la protection des systèmes. En étroite collaboration avec nos partenaires ferroviaires, nous concevons des solutions innovantes, conformes aux normes et cybersécurisées, nous fabriquons des systèmes hautes performances et soutenons même nos clients pour l’assemblage de leur infrastructure de chemin de fer électrique avancée. À la fois pour les environnements embarqués, les bords de voies et les salles techniques.
Large gamme de solutions ferroviaires et de transport
Explorez les points interactifs ci-dessous pour visualiser les produits dédiés aux applications ferroviaires, les ressources et bien plus encore.
Soutenir des solutions ferroviaires et de transport modernes
La gamme complète de boîtiers électroniques standard certifiés pour le secteur du rail garantit chaque jour la résilience et la sécurité des systèmes embarqués et en bordure de voie pour les systèmes ferroviaires à grande vitesse et le métro. Grâce à une plateforme modulaire, les armoires et les systèmes nVent SCHROFF pour le rail peuvent être adaptés rapidement et facilement aux exigences spécifiques des applications.
PRODUITS CERTIFIÉS POUR LA TECHNOLOGIE FERROVIAIRE
Que ce soit à bord, dans le local technique ou en bordure de voie, l’approche modulaire de la plateforme de produits, l’expertise en applications ferroviaires et les nouvelles technologies innovantes garantissent un habillage électronique de premier ordre certifié pour le secteur du rail, conçu sur mesure par nVent SCHROFF.
Un mécanisme renforcé, une résistance aux chocs et aux vibrations, un blindage sans faille, un refroidissement optimisé, des alimentations électriques fiables et une gestion exceptionnelle du système : nVent SCHROFF garantit une protection sûre de vos systèmes électroniques.
Environnement ferroviaire virtuel
Découvrez les solutions ferroviaires nVent et explorez les différents domaines de l’infrastructure ferroviaire au moyen des produits nVent, avec des scénarios d’application détaillés incluant le local technique, les contrôleurs embarqués et les applications en bordure de voie.
Une promenade virtuelle à travers les applications vous permet de découvrir la gamme complète de solutions nVent, y compris les informations produits et les ressources des différentes marques nVent, dont nVent ERICO, ERIFLEX, CADDY, LENTON, SCHROFF et HOFFMAN.
Études de cas clients et références
La mise en œuvre de technologies ferroviaires de nouvelle génération, telles que le contrôle de train basé sur la communication (CBTC) pris en charge par Wireless Max, FRMCS, LTE ou 5G-Metro, nécessite l’intégration de matériel et de systèmes avancés sur les équipements nouveaux et existants.
Avec de nombreux produits spécialement conçus et certifiés pour les systèmes ferroviaires, nVent SCHROFF propose des solutions de bacs à cartes et de coffrets ferroviaires pour les équipements de signalisation en bordure de voie, de contrôle des trains et de communication intérieure, embarqués et extérieure.
Surveillance renforcée des pantographes
Système
- Processeur Advantech 3U CompactPCI et cartes E/S dans un châssis nVent SCHROFF 3U
- Coffret 19 po standard rackable qui dissipe efficacement la chaleur
- Blindage RFI exceptionnel et protection contre les chocs et vibrations extrêmes pour les applications embarquées
CEM intérieures 19 po
Baies ferroviaires
- Des performances sûres dans les environnements critiques
- Le meilleur concept de blindage CEM
- Testé avec succès conformément à la norme EN 61000-5-7 jusqu’à 18 Ghz
Bacs à cartes pour Wi-Fi embarqué
Matériel roulant
- Cartes 3U et 6U à intégrer
- Certifié SNCF
- La glissière avant du bac à cartes doit être adaptée à la poignée UBK
ARMOIRES FERROVIAIRES – TESTÉES CONFORMES À TOUTES LES NORMES
- CEI 61969-3 et EN 50125-3
Protection contre les conditions environnementales
- EN 50125-3
Chocs et vibrations (1 à 3 m du rail)
- EN 60529
Classe d’étanchéité jusqu’à IP65
- IEC 61587-2 and IEC 61969-3
Résistance sismique jusqu’à Bellcore Zone 4
- EN6100-5-7
Protection CEM assurée par des baies contre les interférences électromagnétiques
- EN 50125-1/-3
Résistance au vent (180 km/h)
- EN 1627 et EN 1630
Protection contre le vandalisme
- IEC 61969-2
Dimensions de coordination
- CEI 60068-2-75, CEI 62262, IK 10
Essais de choc/au marteau
- EN 45545
Protection contre les incendies
- EN 50155
Matériel roulant et protection des équipements électroniques ferroviaires embarquée
- AREMA et CENELEC
Normes de certification des chemins de fer américains et de l’ingénierie ferroviaire
Lorsque la performance rencontre la fiabilité
SIMULATIONS THERMIQUES
Les simulations de distribution de température et de flux d’air permettent de concevoir la solution de refroidissement et de localiser les points chauds.
TEST DE BROUILLARD SALIN
La résistance à la corrosion et le vieillissement de la surface du produit sont testés dans une solution saline vaporisée.
TESTS DE TENUE AUX CHOCS ET AUX VIBRATIONS
Les solutions nVent SCHROFF assurent la résistance aux chocs dans les applications mobiles. Les produits nVent sont testés avec des charges typiques, que ce soit en interne ou dans des laboratoires certifiés officiellement.
TEST EN SOUFFLERIE
Les volumes de circulation d’air et les caractéristiques de résistance sont déterminés en soufflerie, ce qui nous permet d’établir un refroidissement avec une efficacité optimale.
MESURE DU BRUIT
Le niveau de bruit généré par un objet est mesuré en utilisant les dernières technologies pour garantir la conformité aux normes industrielles.
TEST CLIMATIQUE DE LA BAIE
Les produits peuvent être testés avec des conditions environnementales extrêmes dans nos laboratoires internes.
TESTS DE BLINDAGE HF
Le blindage HF est intégré dans les nomenclatures des produits ferroviaires nVent SCHROFF. Les tests ont lieu dans notre propre laboratoire ou au High Frequency Institute de l’Université de Karlsruhe, en Allemagne.
Ressources utiles
LIVRES NUMÉRIQUES RECOMMANDÉS POUR MAÎTRISER LES DERNIÈRES TECHNOLOGIES FERROVIAIRES
Modernisation du matériel roulant
Moderniser l’équipement vieillissant pour le matériel roulant présente des défis uniques, tels que l’installation de nouveaux composants électroniques dans des emplacements embarqués où l’espace est limité.
- Remise à niveau de l’équipement embarqué des trains
- Assurer la sécurité des passagers et des opérateurs
- Accès complet aux contrôleurs et à l’électronique des trains
- Livraison mondiale et installation facile